기아 PV5
이 스타의 새 소식이 올라오면 알림으로 받아보세요
날짜별 보기
누구인가요?
기아 PV5는 2025년 상반기에 출시된 PBV 라인업의 첫 번째 모델로, 사용 목적에 맞는 맞춤형 설계로 공간을 활용할 수 있는 중형 PBV이다. 개요 패신저(Passenger), 카고(Cargo), 컨버전(Conversion) 모델로 구성된다. 기본 모델은 승객 이송, 화물 운송용, 휠체어 탑승자 이동 지원용 등 여러 운행 목적에 맞춘 것이고, 다른 형태로의 확장이 가능하다. 별도의 택시 사양도 출시한다. PV5에는 기아가 개발한 PBV 전용 플랫폼 E-GMP.S(Service)가 구현되어 있다. PV5는 평평하고 넓은 E-GMP.S 플랫폼 위에 상부 차체를 올려 만든 전동화 차량이다. 플레오스 커넥트 최초 적용 차량이다. 세부사양 CATL의 삼원계 충전지를 장착했으며, 용량은 51.5kWh(스탠다드) 및 71.2kWh(롱 레인지)다. 배터리팩 내부에는 모듈 없이 셀을 탑재한 셀 투 팩(Cell-to-Pack) 배터리 시스템이 적용됐다. 1회 충전으로 최대 400km 주행이 가능하며, 바디 부품을 모듈화한 플렉서블 바디 시스템(Flexible Body System)을 적용했다. 또한, 16:9 비율의 12.9인치 대화면 디스플레이를 탑재해 안드로이드 자동차 운영체제 기반의 PBV 전용 인포테인먼트 시스템과 현대자동차그룹 최초로 다양한 목적의 서드파티(제3자) 앱 설치가 가능한 앱 마켓(App Market)을 적용했다. 실내는 열린 상자(Open Box)를 주제로 모듈 방식의 맞춤형 사양으로 구성됐으며, 고객이 원하는 용품을 실내에 추가할 수 있게 해주는 플랫폼 개념인 기아 애드기어(Kia AddGear)를 처음 도입했다. 그 외에도 고속도로 주행 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조 2 등 첨단 운전자 보조 시스템과 i-페달 3.0, 스마트 회생제동 3.0, 주요 제어기 무선 업데이트, 디지털 키 2, 실내외 V2L, TPO 카페트, 워크 어웨이 락, 2열 스마트 파워 슬라이딩 도어 등이 적용됐다. 패신저 PV5 패신저의 운전 공간은 수직과 수평의 조형과 낮은 벨트라인을 갖췄으며, 크래시 패드에 다양한 수납공간이 적용됐다. 승객 공간은 USB 충전 단자, 시트 열선 스위치 등이 적용됐고, 2열 리클라이닝·폴딩 시트가 적용됐다.
'%2F%3E%3Ctext%20x%3D'100'%20y%3D'130'%20font-family%3D'-apple-system%2Csans-serif'%20font-size%3D'80'%20font-weight%3D'900'%20fill%3D'white'%20text-anchor%3D'middle'%3EME%3C%2Ftext%3E%3C%2Fsvg%3E){kind=small}
'%2F%3E%3Ctext%20x%3D'100'%20y%3D'130'%20font-family%3D'-apple-system%2Csans-serif'%20font-size%3D'80'%20font-weight%3D'900'%20fill%3D'white'%20text-anchor%3D'middle'%3EY%C5%AA%3C%2Ftext%3E%3C%2Fsvg%3E){kind=small}
'%2F%3E%3Ctext%20x%3D'100'%20y%3D'130'%20font-family%3D'-apple-system%2Csans-serif'%20font-size%3D'80'%20font-weight%3D'900'%20fill%3D'white'%20text-anchor%3D'middle'%3E%E5%85%AB%E7%8E%8B%3C%2Ftext%3E%3C%2Fsvg%3E){kind=small}