분당선

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盆唐線（プンダンせん）は、大韓民国ソウル特別市城東区にある往十里駅から京畿道水原市八達区にある水原駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。ラインカラーは●黄色。 概要 元はソウル特別市内から城南市にある盆唐新都市までを結ぶ路線として建設された路線で、全区間でワンマン運転を実施している。世界的に珍しい交流電化の地下鉄で、ほかのKORAILの路線と同じく左側通行である。 本来は盆唐（梧里） - 往十里間の同時開通を予定していたが、江南区内の工事計画が大幅に遅れた為、梧里 - 水西間が先行開業した。そのため、開業から2012年まではKORAILの他路線との接続がない飛地路線となっていた。 1995年に宣陵 - 水西間の工事は開始されたが、往十里 - 宣陵間は無期限延期となった。宣陵 - 水西間の開通予定は当初1998年、往十里 - 宣陵間の開通予定は2002年であったが、結局宣陵 - 水西間は2003年に開通しており、往十里 - 宣陵間は2004年に一歩遅れて着工され、2012年10月6日に開通した。 また、これとは別に、盆唐区以南の龍仁市の開発による需要の増加に備えるために、龍仁市水枝区、器興区を経て水原駅までの路線延長が計画された。梧里 - 水原間のうち宝亭駅は2004年11月26日に、竹田駅は2007年12月24日に開業。器興までの延伸区間は2011年12月28日に開通し、宝亭駅は車両基地内の地上駅から地下駅に移転された。器興 - 網浦間は2012年12月1日に開通し、最後の網浦 - 水原間は2013年11月30日に開通した。2020年9月12日には、水原駅に接続する水仁線との直通運転が開始された。 路線データ 車両基地：盆唐車両事業所 閉塞方式：ATC 地上区間：往十里駅付近、竹田駅前後 計1.9km 走行方向：左側通行 沿革 1994年9月1日 - 水西駅〜梧里駅間 (18.5km) 開業。 1996年11月23日 - 水西駅〜嘉泉大駅間に福井駅開業。 2003年9月3日 - 宣陵駅〜水西駅間 (6.6km) 開業。 2004年1月14日 - 野塔駅〜書峴駅間に二梅駅開業。 2004年9月24日 - 道谷駅〜開浦洞駅間に九龍駅開業。 2004年11月26日 - 梧里駅〜宝亭駅 (2.6km) 間開業。 2007年12月24日 - 梧里駅〜宝亭駅間に竹田駅が開業。 2009年1月1日 - ダイヤ改正により梧里駅折り返しだった列車が竹田駅折り返しとなる。 2011年12月28日 - 竹田駅〜器興駅 (5.9km) 間開業。宝亭駅を地下化。暻園大駅を嘉泉大駅に改称する。 2012年10月6日 - 往十里駅〜宣陵駅 (6.7km) が開業。 2012年12月1日 - 器興駅〜網浦駅 (7.3km) 間開業。